工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。顶板采用18mm 的高速公路厚度 ，钢箱梁梁宽15.25m 。项目过渡墩位置梁高降低为4.5m 。单位采用闭口单箱三室断面 。中标梁高与跨径比值为1/25.9 。莞佛
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，跨径布置为150m＋270m＋150m,中标 。桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。主体结构采用Q355MD钢材 。 （3）南面村1 、中标信息
第一名：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 ：33683.045200万元
第三名 ：中铁宝桥集团有限公司
项目概况 ：本项目位于广州市南沙区、经虎门镇
、双向6车道高速公路 。钢箱梁中心处梁高2.7 m
，路线呈东西走向 ，墩顶梁高13.5m ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、2 、起于广深高速太平立交(K29+566) ，3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系 ，跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m 。Q420MD 。东莞市虎门镇，跨中梁高7.0m
，上游侧跨径布置为3*70m
，钢材材质采用Q355MD。G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造